June 22nd, 2015

Комментарии

Вот Вова Мальцев написал пост. Всё верно и правильно, поэтому привожу его полностью. А дальше пошли комменты, некоторые из которых не вижу повода не показать. Очень показательно.

Оригинал взят у prosto_vova в 22 июня, ровно в 4 часа...
Нас привозили, петь заставляли, что началась война...

Снимок экрана 2015-06-22 в 02.25.42

Безумие и мракобесие. Сегодня адские вахты памяти расползутся по всей России. В динамиках зазвучат речи Сталина (хотя Сталин не выступал в этот день)....Рядами выстроятся колонны танков и пулеметчиков. Все россияне проснутся (уже наверное проснулись) и, печатая шаг, отправятся на передовую.

Слушайте, а?
Прошло, дай бог памяти, 70 лет. Семьдесят, Карл!
Немцы, французы и евреи давно уже дружат, и, хотя о войне не забыли, но и не вспоминуют ее уже давно. У них другие, общие интересы. Белорусы и финны, цыгане и венгры, чехи, словаки и украинцы давно строят новый, хороший мир. Япония давно не просто сотрудничает с США, а дружит.

Одна Россия ходит с безумными глазами, махая флагом победителей в войне, которая была почти век назад.

Не надоело?

Вместо мероприятий, посвященных миру и любви, сплошное бряцание оружием. "Весь мир против вас" - смешно. Мир другим занят. У мира есть Тесла и Дракон, ЦЕРН и Эппл, поезда на магнитной подушке и танкеры, перевозящие сланцевый газ. Швейцарские часы и шведские автомобили. Израильская медицина не мешает лучшей в мире израильской армии использовать лучшие в мире танки - но только для обороны.

У Французов стоит памятник Бонапарту. Он говорил на французском языке - как и русское дворянство. Во Львове есть шведское кафе - шведы приходили топтать Украину и были биты под Полтавой Петром.
Российские обеспеченные люди имеют немецкие паспорта и имения под Берлином.

И тут - ровно в 4 часа над Россией 21 века завыли сирены.

Вы охерели? Вы не можете отделаться от мысли, что обязательно нужно быть Империей, пусть и с голой жопой?
Комплекс низкорослого короткохреного "мужика", покупающего в кредит под залог квартиры большой черный мерседес (черт, он немецкий...).

Лучше сделайте день памяти по погибшим в ГУЛАГе, Голодоморе и выселении народов. От пуль заградотрядов НКВД.  Не хотите?

Отож...

Некоторые комментарии. Без комментариев...















Маркировка товаров

В госдуре предложили маркировать товары, произведённые странами, которые сотрудничали с Третьим рейхом. А граждане уже давно так делают. Так что депутаты просто исполняют чаяния избирателей.

Подсмотрел сегодня в Питере у Московских ворот...


22 июня 1939 года

Родился мой отец, Николай Фёдорович. Среди его дипломников - Роналдас Паксас - бывший президент Литвы, Юргис Кайрис - чемпион мира по высшему пилотажу, Виктор Смолин - абсолютный чемпион мира по высшему пилотажу.

В планах ещё много проектов. Они сбудутся, я знаю!)



Катастрофа Ил 76 08.07.1993 года

Если приехать в Псков, поехать в сторону Любятово, переехать железнодорожный переезд, сразу после него повернуть направо и минут 5-7 ехать по сильно раздолбанной дороге, можно увидеть это:


Collapse )
Здесь находится место падения Ил 76 М RA 89039 334-го Берлинского Краснознамённого военно-транспортного авиационного полка.

В четверг, 8 июля 1993 года, экипаж выполнял обычный тренировочный полёт. Поставленная цель: "комплекс учебно-боевых задач по вводу в строй из отпуска опытного командира корабля Гудина, обучение курсантов-штурманов и стрелка".
Через 8 минут после взлёта, при наборе заданной высоты 1200 м пропадает связь со стрелком, находившимся в кормовой кабине.



Связь восстановить не удалось и через 14 минут после пропажи связи руководитель полётов даёт указание на прекращение задание и передаёт условия для захода на посадку. Экипаж начал разворот в сторону аэродрома "Кресты", при этом, как будет потом написано в протоколах расследования, "от фюзеляжа отделились элементы хвостовой части".



На 25-й минуте полёта командир сообщил о пожаре на борту, после чего получил разрешение на экстренное снижение и посадку. Выведя самолёт из крена, экипаж приступил к энергичному снижению.



В 20:47:20 в 3400 м от торца полосы и 480 м левее неё, в районе Любятово самолёт врезается в землю. Все 11 человек экипажа погибают. Причиной катастрофы называют пожар в кормовой кабине стрелка и сдетонировавший от него боекомплект, что привело к разрушению тяг руля высоты, что сделало невозможным управление самолётом в продольном направлении. Именно по-этому, самолёт не удалось вывести из снижения.

Из-за чего возник пожар, установлено не было, хотя отрабатывалось 48 возможных версий.

Экипаж корабля:


  • Командир корабля — майор Гудин Владимир Викторович

  • Капитан Долганов Андрей Поликарпович

  • Капитан Волгин Павел Борисович

  • Капитан Синюков Александр Федорович

  • Старший лейтенант Блинков Алексей Валентинович

  • Старший прапорщик Башинов Анатолий Федорович

  • Прапорщик Половинский Василий Петрович

  • Прапорщик Васильев Аркадий Борисович

  • Курсант Живых Дмитрий Владимирович

  • Курсант Орлов Константин Валерьевич

  • Курсант Зубарев Виталий Анатольевич




Одной из версий, не вошедших в расследование, было попадание пули (нескольких пуль) с земли, со стороны полигона, где было организовано стрельбище псковских десантников. В пользу этой версии говорит то, что связь со стрелком пропала именно в момент разворота над полигоном. Я там был, это действительно недалеко.



Согласно этой версии были пробиты трубопроводы подвода гидросмеси к аварийной двери и кислорода для жизнедеятельности стрелков. Здесь же находились жгуты энергопроводов связи и ящик боеприпасов для пушки калибра 23 миллиметра. Если это так, то шансов спастись у пилотов не было. Рвущиеся снаряды - дело гиблое.



После катастрофы выполнения учебно-тренировочных полётов стали проходить без боекомплекта и пушек. Позднее была упразднена должность стрелка.



Экипаж похоронен в Пскове на Орлецовском кладбище, в братской могиле. Сейчас там сделан мемориал. С места падения решили не убирать хвостовую часть и сделали памятную табличку, прикрепив её к элементу конструкции. Позже рядом была сделана небольшая часовня.

Если кто хочет туда поехать, совет. Сворачивать направо сразу же, за железной дорогой и упорно двигаться вперёд. Искомый объект слева по ходу движения.