Category: авиация

Category was added automatically. Read all entries about "авиация".

Святые мощи в самолёте

В том месте, где крыло присоединяется к большой трубе, называемой фюзеляжем, мы можем увидеть тёмный прямоугольник. Это специальный отсек, куда закладывается частичка мощей святого Илии.

Так что ероплан, как ни крути, без святаго духа не летает...




Катастрофа Ил 76 08.07.1993 года

Если приехать в Псков, поехать в сторону Любятово, переехать железнодорожный переезд, сразу после него повернуть направо и минут 5-7 ехать по сильно раздолбанной дороге, можно увидеть это:


Collapse )
Здесь находится место падения Ил 76 М RA 89039 334-го Берлинского Краснознамённого военно-транспортного авиационного полка.

В четверг, 8 июля 1993 года, экипаж выполнял обычный тренировочный полёт. Поставленная цель: "комплекс учебно-боевых задач по вводу в строй из отпуска опытного командира корабля Гудина, обучение курсантов-штурманов и стрелка".
Через 8 минут после взлёта, при наборе заданной высоты 1200 м пропадает связь со стрелком, находившимся в кормовой кабине.



Связь восстановить не удалось и через 14 минут после пропажи связи руководитель полётов даёт указание на прекращение задание и передаёт условия для захода на посадку. Экипаж начал разворот в сторону аэродрома "Кресты", при этом, как будет потом написано в протоколах расследования, "от фюзеляжа отделились элементы хвостовой части".



На 25-й минуте полёта командир сообщил о пожаре на борту, после чего получил разрешение на экстренное снижение и посадку. Выведя самолёт из крена, экипаж приступил к энергичному снижению.



В 20:47:20 в 3400 м от торца полосы и 480 м левее неё, в районе Любятово самолёт врезается в землю. Все 11 человек экипажа погибают. Причиной катастрофы называют пожар в кормовой кабине стрелка и сдетонировавший от него боекомплект, что привело к разрушению тяг руля высоты, что сделало невозможным управление самолётом в продольном направлении. Именно по-этому, самолёт не удалось вывести из снижения.

Из-за чего возник пожар, установлено не было, хотя отрабатывалось 48 возможных версий.

Экипаж корабля:


  • Командир корабля — майор Гудин Владимир Викторович

  • Капитан Долганов Андрей Поликарпович

  • Капитан Волгин Павел Борисович

  • Капитан Синюков Александр Федорович

  • Старший лейтенант Блинков Алексей Валентинович

  • Старший прапорщик Башинов Анатолий Федорович

  • Прапорщик Половинский Василий Петрович

  • Прапорщик Васильев Аркадий Борисович

  • Курсант Живых Дмитрий Владимирович

  • Курсант Орлов Константин Валерьевич

  • Курсант Зубарев Виталий Анатольевич




Одной из версий, не вошедших в расследование, было попадание пули (нескольких пуль) с земли, со стороны полигона, где было организовано стрельбище псковских десантников. В пользу этой версии говорит то, что связь со стрелком пропала именно в момент разворота над полигоном. Я там был, это действительно недалеко.



Согласно этой версии были пробиты трубопроводы подвода гидросмеси к аварийной двери и кислорода для жизнедеятельности стрелков. Здесь же находились жгуты энергопроводов связи и ящик боеприпасов для пушки калибра 23 миллиметра. Если это так, то шансов спастись у пилотов не было. Рвущиеся снаряды - дело гиблое.



После катастрофы выполнения учебно-тренировочных полётов стали проходить без боекомплекта и пушек. Позднее была упразднена должность стрелка.



Экипаж похоронен в Пскове на Орлецовском кладбище, в братской могиле. Сейчас там сделан мемориал. С места падения решили не убирать хвостовую часть и сделали памятную табличку, прикрепив её к элементу конструкции. Позже рядом была сделана небольшая часовня.

Если кто хочет туда поехать, совет. Сворачивать направо сразу же, за железной дорогой и упорно двигаться вперёд. Искомый объект слева по ходу движения.



Информация о результатах расследования авиационного инцидента с самолетом

Оригинал взят у cubertox в Информация о результатах расследования авиационного инцидента с самолетом
Выдержка из информации о расследовании авиационного инцидента (здесь и далее прим. Cubertox)
Информация о результатах расследования авиационного инцидента с самолетом А-320 ██████ рейс ██████ 07 апреля 2015
Комиссия, назначенная приказом Начальника Дальневосточного межрегионального территориального управления воздушного транспорта Федерального агентства воздушного
транспорта от 08.04.2015 года провела расследование авиационного события (далее АС), с самолетом ██████ ██████, произошедшего 07 апреля 2015 года в аэропорту города Владивосток.
07 апреля 2015 года экипаж в составе командира воздушного судна, второго пилота, выполнял регулярный коммерческий рейс ██████ по маршруту Петропавловск - Камчатский; - Владивосток. На борту ВС находились 6 членов экипажа, 64 пассажира, в том числе один ребенок;. Самолет вылетел из аэропорта Петропавловск; -Камчатский в 05:48(UTC), 16:48 (время местное). Полет на всем протяжении маршрута проходил днем, в простых метеоусловиях, без особенностей. В 09:15(UTC), 19:15 местное время) самолет совершил посадку в аэропорту назначения Владивосток на ИВПП 25L с курсом 251 гр. Посадка была благополучной. После совершения посадки, перед освобождением ИВПП по РД - С, экипаж доложил диспетчеру СДП Владивостокского Центра ОВД о том, что ИВПП справа налево перебежала, собака.

Collapse )

Совет

Если вы хотите обязательно сидеть у окошка, или просто побыть в одиночестве, заходите в самолёт последним. С большой долей вероятности, последний ряд будет свободным...

DSC06444 (1024x680)

Виварий и самолет...

Появился перспективный заказчик - фармацевтический завод. Чувствую, подружимся. Работают реальные ученые, придумывают новые лекарства. У человека, который нас встретил, два пальца на руке были чем-то изуродованы. Змея укусила, говорит.
В виварии, который нам надо осветить, 500 кроликов, 2500 морских свинок и миллиард да хера крыс. Снимать не дали. Зато дали заснять героев науки - козла Ваню и козу (или овцу) Жабу. Это реальные герои, сейчас на отдыхе. Чем-то их заражали, а потом вылечивали. И так много раз.

Козел Ваня очень дружелюбный чувак, но рога точит. На всякий случай...

_DSC8808 (1024x685)

Коза Жаба. А может быть овца. А может еще какое парнокопытное...

_DSC8821 (1024x685)

Помещение старого вивария. Ваня с Жабой доживают свой век тут. А раньше здесь жили лошади. Оказывается, противогриппозную сыворотку сначала делали из лошадиной крови. В итоге кони устроили бунт, забили копытами насмерть трех служащих, а одного съели. Об этом случае узнала группа "Кирпичи" и написала песню "Конь-людоед" http://www.youtube.com/watch?v=xI6i6SAAKI8
Теперь сыворотку делают из куриных эмбрионов, они безопаснее и нет копыт...

_DSC8828 (1024x685)

Перед входом в это отделение съемки пришлось прекратить. Есть еще раковое отделение, туберкулезное, гриппозное и рептилоидное. Последнего на самом деле нет...

_DSC8793 (1024x685)

Зато совсем рядом на лугу пасется ИЛ 86 несуществующей уже авиакомпании. Судя по рулю ему надо направо...

_DSC8847 (1024x685)

_DSC8853 (1024x685)

_DSC8860 (1024x685)

Вот такие бывают виварии...